Este sabado 5 de junio se celebro en Muniesa la comida de la comarca cuencas mineras, donde se celebrarón diversas actividades para todas las personas: desde campeonato de guiñote, parchis, rabino hasta talleres de globos, chapas para los más pequeños. Tambien se realizarón exposiciones de papiroflexia, de maquetas, de fotos de la comarca.
Por la tarde, despues de la comida tuvo lugar el patinaje, realizado por las patinadoras de muniesa y la actuación de la banda de escucha.
lunes, 7 de junio de 2010
viernes, 16 de abril de 2010
Central Térmica
Esta presentacíon muestra el funcionamiento de una central térmica, este fue realizado para ser expuesto en clase.
Tiene una pequeña introducción, explica el funcionamiento, las ventajas y los inconvenientes,etc.
Tiene una pequeña introducción, explica el funcionamiento, las ventajas y los inconvenientes,etc.
Central térmica
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martes, 16 de febrero de 2010
Mecanismos
1- Biela manivela: se utiliza para transformar un movimiento lineal de vaivén a uno circular o viceversa.
2- Transmisión por correa: al moverse la cinta (correa) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.
3- Cigüeñal: aplican el principio de biela –manivela, transforman el movimiento rectilíneo y alternativo en rotativo y viceversa.
4- Tornillo sin fin: se utiliza para hacer una transmisión entre ejes en ángulo recto, también ayuda a reducir la velocidad ya que el tornillo sin fin suele equivaler a un diente.
5- Levas: tiene un contorno de forma especial, De este modo, el giro del eje hace que el contorno de la leva toque o mueva una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.
7- Engranajes: sirven para transmitir el movimiento entre ejes paralelos sin que haya posibilidad de que resbale. Dependiendo de los números de dientes se hacen aumentos o reducciones de velocidad.
8- Rueda de fricción: este sistema consiste en dos ejes, cuyos perímetros se encuentran en contacto entre ellos. El movimiento se transmite de una rueda a otra mediante rozamiento.
9- Embrague: permite interrumpir la transmisión de movimiento del eje motor al eje de transmisión.
10- Frenos de disco: es un dispositivo cuya función es reducir o detener la velocidad de rotación de una rueda.
2- Transmisión por correa: al moverse la cinta (correa) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.
3- Cigüeñal: aplican el principio de biela –manivela, transforman el movimiento rectilíneo y alternativo en rotativo y viceversa.
4- Tornillo sin fin: se utiliza para hacer una transmisión entre ejes en ángulo recto, también ayuda a reducir la velocidad ya que el tornillo sin fin suele equivaler a un diente.
5- Levas: tiene un contorno de forma especial, De este modo, el giro del eje hace que el contorno de la leva toque o mueva una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.
7- Engranajes: sirven para transmitir el movimiento entre ejes paralelos sin que haya posibilidad de que resbale. Dependiendo de los números de dientes se hacen aumentos o reducciones de velocidad.
8- Rueda de fricción: este sistema consiste en dos ejes, cuyos perímetros se encuentran en contacto entre ellos. El movimiento se transmite de una rueda a otra mediante rozamiento.
9- Embrague: permite interrumpir la transmisión de movimiento del eje motor al eje de transmisión.
10- Frenos de disco: es un dispositivo cuya función es reducir o detener la velocidad de rotación de una rueda.
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